Fuel-Trim-Analyse
Deutet STFT/LTFT-Muster für Luftleck, MAF, Kraftstoffdruck und fettes Gemisch.
Interaktive Vorschau
Regelbasierte Orientierung, keine endgültige Reparaturdiagnose.
Empfohlene Richtung
Positive Kurz- und Langzeittrims deuten auf Falschluft, niedrigen Kraftstoffdruck, verschmutzte MAF-Daten oder ein Abgasleck vor der oberen O2-Sonde hin. Beginnen Sie mit Rauchtest am Ansaugtrakt und MAF-Prüfung.
Dieses Werkzeug hilft, Prüfungen zu priorisieren. Sicherheitskritische Symptome, Kraftstofflecks, Bremsfehler und blinkende Motorkontrollleuchten sollten von qualifizierten Technikern geprüft werden.
So verwenden Sie dieses Werkzeug sicher
- Speichern Sie den ursprünglichen Code und die Freeze-Frame-Daten, bevor Sie etwas löschen.
- Nutzen Sie das Ergebnis als Prüf-Reihenfolge, nicht als Beweis für ein defektes Teil.
- Bestätigen Sie Stromversorgung, Masse, Signal, Unterdruck, Druck oder mechanischen Zustand, bevor teure Teile ersetzt werden.